ワンウェイクラッチ

カム＆ローラタイプ

前進時のディスコネクトに特化した最軽量・最コンパクトモデル

製品構造

セレクタ・アクチュエータ不要

前進時2WD⇔4WD自動切替

セレクタやアクチュエータ不要で回転数が合うと自動的なON-OFFを実現

最速の切替時間(前進時)

セレクタ動作不要につき最短での切替が可能

つばき独自の特殊構造

ローラをカムと同軸上に配置、同心性を確保。 空転摩擦トルクの低減により、静粛性の向上に貢献します。

ワンウェイクラッチ応用例要素開発中

カム＆ローラにラチェット機能を追加
ディスコネクト機能をフル登載したモデル

製品構造

前進時2WD⇔4WDセレクタ切替

• 後進時2WD⇔4WDセレクタ切替

  内輪がスライドしてON/OFF
  ※別途アクチュエータが必要になります。

  

  後進時にセレクタでラチェット部を接続することにより、後進時も4WDを実現。

• 最速の切替時間（前進時）

  カムは常にスタンバイ状態により、アクチュエータ動作無しにて即座に噛合います。

  

• 前進・後進共に回生可能

  セレクタでラチェット部を接続することにより、前進・後進共にタイヤからの逆入力をモータへ伝達可能。