トラック・バス用タイヤチェーン

タイヤチェーン未装着の大型車が、立ち往生の原因でした!

冬用タイヤのみ着用の大型車は、5%勾配 (勾配仰角度数2.8) で走行不能に!

平成27年度に直轄国道において立ち往生車両が500台以上発生し、このうち約6割が大型車でした。立ち往生した大型車の特徴として、冬用タイヤは装着しているものの、タイヤチェーンは未装着の車両が約9割を占めていたそうです。

大規模な車両滞留や、長時間の通行止めによる弊害として、経済的損失はもちろんのこと、ライフラインにも影響、人命に関わる問題にも発展しています。

駆動軸すべてのタイヤにタイヤチェーンを装着すれば、立ち往生は防げます。

国土交通省は今冬からタイヤチェーン未装着車の通行を制限する仕組みや、タイヤチェーン未装着車が大規模な立ち往生を引き起こした場合、高速道路の利用が多い運送業者のトラックなどに適用している割引制度を停止するなど、一定のペナルティーを科す取り組みを検討しています。

雪道対策をドライバーまかせにすることなく、事業主が準備・教育を行えば、立ち往生は激減するでしょう。

Sラグ®

S (ストレート) ラグ付きラダーがアイスバーンや新雪に効果発揮!

S-LUG CHAIN Sラグチェーン

危険な横方向のスリップを防止

  • 多様な雪道で安心できない横すべりを、クロスリンクに特殊なラグ (鋼片) が溶接されたタイヤチェーンで、路面を強力にグリップします。
  • チェーンバンドの必要がないカムタイト付もあります。

  • 写真はカムタイト付

Sラグ制動テスト

年々変わる気象現象、進化するタイヤ、進化する車輌、それでも必要なタイヤチェーン

つばきではタイヤチェーンの制動テストを定期的に実施し、お客様により良いタイヤチェーンをお届けする努力を行っています。

テスト風景 (交通科学総合研究所: 北海道士別試験研究施設)

  • 条件: 停止速度は30km/h(±1km/h) ※ABS装置をカット、氷盤・圧雪で実施
  • 装着タイヤ: 国産スタッドレスタイヤ (205/70R17.5)
  • 装着チェーン: つばきSラグ2811

テスト車輛: トヨタダイナ (2t)

ウェイトブロック: 2t

氷盤でのテスト停止時の状況

氷盤ではほとんどドライ路面と同じようなグリップ感あり。制動距離が短い。

制動距離比較グラフ

氷盤では倍の結果が出ました!

地域別Sラグユーザー円グラフ

全国の都道府県で選ばれる、つばきの「Sラグ」

地域別Sラグユーザー比率

地域別Sラグユーザー円グラフ

Sラグユーザーは日本全国にいます!

つばきタイヤチェーンの代表的商品「Sラグ」。その性能をぜひ体験してください。

Sラグのユーザー紹介
H道N除雪機械製作所、A県S地域県民局、I県K広域振興局、A県N運輸、Y県K町役場、G県K交通、S県S観光バス、T都Tバス、K県ロードサービス業、N県T河川国道事務所、H県バルク物流業、N県I町役場、G県Nバス、A県M交通、M県Mバス、S県Oバス、K府Kバス、O府Hバス、H県H河川国道事務所、N県Nバス、T県H振興センター、S県N土木事務所、O県B自工、H県H交通、K県Kバスなど

トラッカーファイブ
TRUCKER-5

除雪トラックなどの過酷な作業にも耐えるプロ仕様。

TRUCKER-5 トラッカーファイブ

美しく扱いやすいシルバーカラー仕様 (三価クロメート処理)

錆の発生を遅らせ、長期保管しても品質低下のリスクが少ないロングライフなタイヤチェーンです。

トラッカーファイブ 耐久テスト

つばきでは定期的にテストを行っています。

テスト風景 (2016年3月兵庫~鳥取)

  • 条件: 平均速度は30km/h(±1km/h)
  • テスト車輛: いすゞ フォワード 平ボデー 4t
  • 装着タイヤ: 国産スタッドレスタイヤ (225/80R17.5)
  • 装着チェーン: つばきT5-6140S (右後輪に装着)、一般チェーン67193 (左前輪に装着)

一般チェーン 67193

TK-5磨耗破断写真クローズアップ

当社 T5-6140S

一般チェーン破断写真クローズアップ

一般チェーン: 80km地点 クラック部より破断

一般チェーン破断写真

T5-6140S: 218km地点 摩耗により破断

TK-5磨耗破断写真

耐久性比較

耐久性2.7倍 質量は1割減の結果が出ました!

コスト面、作業面においても長いスパンで見ればどちらが経済的か歴然です。

耐久性比較グラフ

ライトマックス®

お客様の安全と快適性が第一。バス用途に最適なライトマックス。

Light Max ライトマックス

ライトマックスの軽さは想像を超えています

  • 線径D4.5 mmとD5.5 mmのダイヤモンドパターン
  • 横滑りと震動を抑制
  • バンド不要で着脱容易

一般チェーンとの質量比較

一般チェーン

ライトマックス

耐久性は3倍以上 質量は5割減です!

初期費用は1.2倍ですが、長いスパンで見ればコスト面、作業面においてもどちらが経済的か歴然です。

質量比較 タイヤサイズ12R22.5

ライトマックス質量比較グラフ

全国のバス事業者様に選ばれる、つばきの「ライトマックス」

地域別ライトマックス出荷数比率 (2015年度出荷実績)

地域別ライトマックスユーザー円グラフ

全国のバス事業様に選ばれています
採用実績がライトマックスの実力を証明。もちろんバス以外の車輌にも数多くのライトマックスファンがいます。

カミオンマックス®

トラクタトレーラーや20トン以上の車輌に最適なタイヤチェーン

Camion Max カミオンマックス

大荷重トラック用チェーン

  • ライトマックス同様のダイヤモンドパターンを採用、グリップ力と低震動を実現しました。
  • 積雪路・凍結路を走行する長距離ドライバーの安全性と快適性を高め、疲労低減に貢献します。
  • 線径: D6.5mm

全国の都道府県で選ばれる、つばきの「カミオンマックス」

地域別カミオンマックス出荷数比率 (2015年度出荷実績)

地域別カミオンマックスユーザー円グラフ

カミオンマックスは多くのお客様に選ばれています

大荷重に耐える細線径D6.5を体感ください。

カミオンマックスのユーザー紹介
全国規模のバルク物流業者様の北海道支店・神奈川事業所・姫路事業所、北海道K運輸様、H運輸様、秋田県S市役所様、D市役所様、宮城県M運送様、栃木県T陸送様、鳥取県土木Y整備事務所様・・・

Camion Max カミオンマックス カムタイト®仕様 [D6.5シリーズ]

トラクタトレーラ、大型トラック用で大人気のカミオンマックスに、待望のカムタイト仕様がラインアップ !

サイドチェーンに取付けた4つのカムタイトを、専用のレンチで締め付けることで、簡単に緩みを取ります。

カムタイトでらくらくピッタリフィット

Vラグ®

V字形ラグ付きラダーがアイスバーンや新雪に効果発揮!

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